Ny medlem

Green Waves AS ble stiftet i 2017 av Ole Jakob Salomonsen, Ida Salomonsen Thorrud, Carl Fredrik Salomonsen og Karsten Emil Salomonsen. Selskapet er lokalisert på Gjeving i Tvedestrand kommune.
Ved å være et innovativt og fremtidsrettet selskap, ønsker Green Waves at alltid kunne tilby sine kunder de beste løsningene til et bra pris.

Godt sammarbeid

Vi i Batteriretur er veldig takksame for at slike selskap som arbeider fremtidsrettet og innovativt ser fordelen med at samarbeide med oss. Til sammen så finner vi løsninger som gjør det enklere og mer sikkert at håndtere batteriene når de skal til gjenvinning!

Vi ønsker Green Waves meget velkommen til Batteriretur gjengen!!

https://www.greenwaves.no/

Produsentansvar sikrer innsamling av avfall
Medlemskapet sikrer finansiering av returselskapene, som hjelper produsenter og importører til å innfri kravene som er stilt til dem i regelverket. Returselskapene gjør avtaler om innsamling, transport, sortering og materialgjenvinning, slik at avfallet får riktig behandling.
Produsentansvaret sikrer på denne måten at avfallet blir samlet inn, sortert og materialgjenvunnet i eller utenfor Norge.
Alle produsenter og importører som ikke har betalt medlemskap til et godkjent returselskap, må gjøre dette for å ivareta de kravene som er stilt til dem i avfallsforskriften.
Denne plikten er særlig viktig at overholdes under korona-pandemien. Det vil sikre returselskapene finansiering slik at avfallshåndteringen går så normalt som mulig.

Varsler tilsyn
På noen områder har vi redusert tilsyn som en følge av dagens situasjon. Miljødirektoratet vurderer imidlertid at det er kritisk at avfallshåndteringen går så normalt som mulig.
Vi vil derfor framover kontrollere utvalgte produsenter og importører av emballasje og produkter som er underlagt produsentansvar.
Der vi avdekker at virksomheten ikke følger regelverket, vil vi følge opp for å sikre at de foretar nødvendige tiltak. Dette skal bidra til at flere produsenter og importører tar produsentansvaret sitt og bidrar i dugnaden.

Så ni som ikke er med i et returselskap, ta kontakt med oss på pm@batteriretur.no så ordner vi resten!!

 

Tekst hentet fra Miljødirektoratet.

https://www.miljodirektoratet.no/aktuelt/nyheter/2020/mars-2020/naringslivet-ma-folge-opp-sitt-produsentansvar/

Evoy skriver:

«Vi gleder oss til å dele denne nyheten med dere før den blir sluppet i pressemelding torsdags morgen! Evoy skal nå samarbeide med Hurtigruten og Frydenbø Marine i utvikling av verdens kraftigste helelektriske utenbordsmotor. Målet er at motoren skal være ferdig testet og klar til markedet første kvartal 2021.

Prototypen med elektrisk drift forventes å yte 150 hk, og testing i løpet av sommeren og høsten 2020 vil gi endelige svar på ytelser og rekkevidde. Utenbordsmotoren kan installeres på Hurtigrutens mindre Expedition tender båter som ett av målene deres mot en mer bærekraftig turistnæring.»

Så skriver vår nyeste medlem, Evoy AS som i går ga ut den store nyheten. I samband med pressrealesen på det så skriver de også videre:

«Evoy og Batteriretur® har inngått avtale om levering og gjenvinning av batteri. Selv om Evoy sine batteri vil vare i mange år til så er det viktig for oss at vi vet at våre batterier blir tatt vare på og gjenvunnet på den sikreste og mest bærekraftige måten. Det er sikret hos Batteriretur® som samler inn og gjenvinner alle typer batterier fra hele Norge.»

Vi hilser Evoy velkommen in i Batteriretur familien og ser frem mot en fortsatt spennende og givende fremtid!

Det er alltid kul at jobba med de beste!!

https://us19.campaign-archive.com/?e=[UNIQID]&u=f349cc487e7c2293a097453e5&id=178d2c5c86

 

BATTERIRETUR – Risikovurdering i forbindelse med Koronaviruset (covic-19)
Batteriretur følger kontinuerlig med på råd og informasjon fra Folkehelseinstituttet og helsemyndighetene, og gjennomfører tiltak for å redusere risikoen i forhold til våre ansatte og våre forpliktelser overfor samarbeidspartnere.

Vi har innført reiserestriksjoner, samt stopp for deltakelse på kurs/seminarer/arrangementer inntil videre. Videre har vi kansellert alle våre planlagte kundearrangement og besøk.
Hvis omfanget av spredningen av Koronaviruset fører til at deler av våre medarbeidere blir ute av stand til å utføre arbeid grunnet enten karantene eller sykdom, vil vi gjøre tiltak som i størst mulig grad sikrer leveranser til kundene.

Vi ber om forståelse i denne prekære situasjonen, og skulle det være behov for ytterliggere tiltak som berører leveranser eller åpningstider vil det komma informasjon fortløpende på vår hjemmeside.

Kilde: FHI

Vi har spennende foredrag fra Northvolt, Gjensidige, Ruter, Siemens, NTNU, Morningstar, Ringnes og Fotballklubben Odd, i tillegg til flere overraskelser.

Nytt av i år er også at vi har en egen bolk om detaljhandelen, der Camilla Gramstad fra Virke leder en samtale med representanter fra Clas Ohlson, Boots apotek og Fjong om mulighetene og utfordringene detaljhandelen står overfor.

Vi skal også få se spennende prosjekt fra deltakerne i Grønt Punkt Norges Plastløftet, og kåre vinnerne som har utmerket seg med løsninger for:

1. Økt bruk av resirkulert plast i egen emballasje
2. Å kutte unødvendig bruk av plast
3. Design for gjenvinning

Konferansier Yngvar Andersen leder oss gjennom dagen med stø hånd og knebøy.

Her kan du se en kort videoppsummering fra forrige konferanse

Vi håper på å se deg onsdag 4. mars 2020!

Meld deg på arrangementet https://events.provisoevent.no/gront-punkt-norge-as/events/gronn-konkurransekraftdag-2020/register

Hilsen fra alle oss i

Vi har allerede over 250.000 elbiler i Norge, og fortsatt er vi bare så vidt ute av startgropa, samtidig som store deler av verden er på god vei etter.
I startgropa er også mange av dem som skal forvalte de enorme ressursene og potensialet som ligger både i gjenbruk og senere i gjenvinning av råmaterialene i disse batteriene.
Men noen aktører er allerede godt i gang, og for å ta tempen på hva som skjer med elbilbatteriene, inviterte Norsk elbilforening og BatteriRetur til frokostseminar på Kulturhuset i Oslo. Og her viste det seg å være mye å lære, noe du selv kan se hvis du klikker på videoen under.

Her får du innblikk i hva som skjer og vil skje fremover, både med tanke på batteriproduksjonen, gjenbruk (eller såkalt «second life» for elbilbatteriene etter at de har gjort sitt i bilen) – og om graden av gjenvinning helt til slutt.

Men du får også vite mer om hvordan man kan – og i enda større grad skal – redusere klimaavtrykket fra alle deler av elbilbatteriets livsløp.
Her får du blant annet se og høre Emma Nehrenheim fra svenske Northvolt, et selskap i enorm vekst, med ambisjoner om å bli verdens mest klimavennlige batteriprodusent – og med gigafabrikker under oppseiling i Sverige, Tyskland og Polen.

Og du får møte Fredrik Andresen fra BatteriRetur, som allerede har 75 prosents gjennvinningsgrad på elbilbatterier, men som har langt høyere ambisjoner enn som så – og du får se hvorfor Norsk Hydro viser så stor interesse for gjenvinning av elbilbatterier som de gjør.

Og ja, til slutt, og kanskje en smule overraskende: Bjarne Brøndbos verdifulle grasrotperspektiv på det hele. Han er nemlig – ved siden av sitt liv i D.D.E. – aktiv i familiebedriften Namdal Bilopphuggeri, og han tar problematikken rundt elbilbatterienes videre liv på høyeste alvor.
Om han også dro en låt til slutt, akter vi ikke å avsløre. Men det finner du ut hvis du ser videoen fra seminaret …

Se videoen her: https://youtu.be/D4eWD8ueaJA

I desember avslørte den svenske avisen Expressen at et hundretalls tonn giftig batteriavfall hadde blitt dumpet på en åker i Kumla. Batteriretur, som har ansvar for innsamling og gjenvinning av batterier i Norge, understreker at de ikke har noen kontakt med dette svenske firmaet.

Det ble også oppdaget 300 tonn av det samme farlige avfallet på et gjenvinningsanlegg i Eskilstuna. Da avfallet ble levert, hadde det vært merket som «ikke-farlig» avfall. Heller ikke på gjenvinningsanlegget i Eskilstuna er det blitt gjennomført de nødvendige kontrollene.

Denne skandalen er i ferd med å lamme batterigjenvinningen i Sverige. Urecycle, som er ansvarlig for det som har skjedd, har innrømmet at selskapets kontroll av underleverandører har sviktet.
-Svenske El-Kretsen har valgt å avslutte sitt samarbeid med denne aktøren mens i Norge velger enkeltaktører å fortsette samarbeidet med dette firmaet skriver avfallsbransjen.no.

Det er svært viktig å understreke at Batteriretur ikke har noen form for samarbeid med den svenske aktøren som er ansvarlig for denne svært alvorlige og tragiske hendelsen. Jeg er glad for å kunne si at vi har god kontroll og dialog med våre samarbeidspartnere i inn og utland. Vi gjennomfører revisjoner og har strenge krav til rapportering så en slik fadese ikke skal skje i vårt system sier daglig leder, Fredrik Andresen, i Batteriretur. Som importør er du trygg hos oss avslutter Andresen.

«Javel, men hva med batteriene?» Dette er et velkjent spørsmål i diskusjonen om elbil.

Hva skjer egentlig med et elbilbatteri når det ikke lenger befinner seg på norske veier? Hva skjer når den første store bølgen av elbilbatterier kommer i retur?

Norge og Norden er verdensledende når det kommer til elbil og batterier og dette gir store muligheter for flere aktører.

Batteriretur forteller om hva som er praksis i dag for gjenvinning og gjenbruk av elbilbatterier og hvilke planer de har for framtiden.

Norsk Hydro og Northvolt kommer også for å presentere sine fremtidsplaner. I tillegg kommer Bjarne Brøndbo fra Bil1Din (og D.D.E.) for å dele sine erfaringer – kanskje blir det rom for en trall på morgenkvisten?

Program
08.30 Velkommen
Ståle Frydenlund

08.35 Norsk elbilforening
Unni Berge

08.55 Batteriretur
Fredrik Andresen

09.15 Norsk Hydro
Christian Rosenkilde

09.35 Northvolt
Emma Nehrenheim

09.55 Bil1Din
Bjarne Brøndbo

10.15 Avslutning og spørsmål

‌Hvem: Batteriretur og Norsk Elbilforening
Når: Torsdag, 30. januar 2020
Tidspunkt: 08.30-10.30
Kontaktperson: synnove@elbil.no
Sted: Youngs gate 6, Kulturhuset i Oslo

+ Meld deg på her

En ny høytid nærmer seg og nok et år i sirkulærøkonomiens tjeneste nærmer seg slutten.

Året har for oss i Batteriretur vært intenst og givende. Vi utvikler stadig nye løsninger for korrekt håndtering av batterier fra elektriske kjøretøy og skip og vi forsker på gjenbruk av batterier med flere spennende prosjekter i samarbeid med akademia og partnere. 2019 var vårt første fulle driftsår ved vårt nye anlegg i Fredrikstad. Vi ser uten tvil at vår investering i helautomatisk sorteringsanlegg var en veldig riktig investering og nærheten til havnen gir oss mulighet til å bruke miljøvennlige transporter. Vi krysser fingrene for å få muligheten til å bygge ut videre i Norges hovedstad for Sirkulærøkonomi.

Noe vi er svært opptatt av i Batteriretur er jobben vi gjør med høy kvalitet for innsamling, sortering, sikring av riktig gjenvinning og sporing av alle kategorier batterier vi håndterer. Å inneha høy kvalitet på arbeidet vi gjør er i vårt DNA og noe vi har utviklet over 25 år. Vi skal alltid streve for å ha de mest sikre og kostnadseffektive løsningene og som selskap jobber vi hver dag for å bli enda bedre.

For meg som leder er det utrolig givende å lede en kvalitetsmerkevare av et selskap som Batteriretur®. Vi har en fantastisk stab som alle trekker i samme retning for å utvikle oss videre inn i en elektrisk fremtid og selv om vi har gjort dette i over 25 år har vi har bare sett starten. Styrene våre står fjellstøtt bak oss og elektrifiseringen av stadig flere sektorer skaper nye markeder og veier å følge. Vi skal som alltid være i front av bransjen, det kan jeg love dere.

Avslutningsvis vil jeg ønske dere alle en Riktig God Jul. Nyt noen dager med fri og tilbring tiden med mennesker dere ønsker å ha rundt dere. Ta vare på hverandre, lad batteriene så gir vi full gass etter julen og inn i et meget spennende år i 2020.

Fremtiden er elektrisk!

Julehilsen fra

Fredrik