{"id":3052,"date":"2023-11-29T10:00:47","date_gmt":"2023-11-29T09:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/batteriretur.no\/?p=3052"},"modified":"2023-10-31T16:12:55","modified_gmt":"2023-10-31T15:12:55","slug":"5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/","title":{"rendered":"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden"},"content":{"rendered":"<p><strong>Risikovurdering<\/strong><br \/>\nDet stilles krav gjennom lover og forskrifter om \u00e5 gjennomf\u00f8re og til \u00e5 vedlikeholde en risikovurdering. Uten lover og forskrifter tror jeg det ville bli vanskelig \u00e5 gjennomf\u00f8re en del tiltak i arbeidslivet som bedrer forhold p\u00e5 en arbeidsplass. Vi trenger lover og forskrifter som regulerer hva vi kan og hva vi ikke kan i arbeidshverdagen.<br \/>\nBatterireturs risikovurdering f\u00f8lges naturlig opp av en handlingsplan, og den gjennomg\u00e5s og revideres for \u00e5 sikre at vi forbedrer v\u00e5re prosesser og arbeidsmilj\u00f8et.<br \/>\nRisikoanalysen m\u00e5 selvf\u00f8lgelig v\u00e6re basert p\u00e5 kunnskap, kompetanse og erfaring, og det er en kontinuerlig prosess.<\/p>\n<p><strong>Forebygging<\/strong><br \/>\nSentrale ord n\u00e5r vi snakker om risikoanalyser eller risikovurdering er forebygging og forebyggende tiltak. \u00c5 jobbe forebyggende er bedre og billigere, enn \u00e5 m\u00e5tte rydde opp i ettertid.<br \/>\nBatteriretur startet med risikovurdering lenge f\u00f8r jeg begynte i bedriften. Det starta allerede da Batteriretur ble etablert, alts\u00e5 for snart 30 \u00e5r siden. Den gangen var det fokus p\u00e5 \u00e5 samle inn kasserte blybatterier slik at vi reduserte risiko for forurensning. Som forebyggende tiltak startet Batteriretur innsamling av kasserte bly og industribatterier for materialgjenvinning. Milj\u00f8fokus var viktig den gang, som n\u00e5. Risikovurderingen v\u00e5r har blitt mer omfattende etter hvert, og det er jo naturlig all den tid batteriutviklingen er blitt mer kompleks.<br \/>\nForurensningsrisikoen er sentral ogs\u00e5 i dag, vi jobber med farlig avfall, men vi har ogs\u00e5 m\u00e5tte ta inn energiinnholdet i batteriene og den risikoen den utgj\u00f8r i v\u00e5res arbeidshverdag som en naturlig del av risikovurderingen. Risikovurderingen er under konstant revisjon og i endring, den er et levende dokument.<\/p>\n<p><strong>Samarbeid og involvering<\/strong><br \/>\nSer man p\u00e5 v\u00e5r arbeidsplass er nok den st\u00f8rste risikoen for uhell ute p\u00e5 anlegget, ikke i administrasjon. Det er ikke for at vi i administrasjon er s\u00e5 mye flinkere til \u00e5 tenke risikobasert, men det er ute p\u00e5 anlegget hos operat\u00f8rene batteriene er. Det er de som h\u00e5ndtere alle kollier som kommer inn til oss. Det er i mottakskontrollen, under h\u00e5ndtering og sortering operat\u00f8rene har sin arbeidshverdag, og de st\u00e5r i f\u00f8rstelinje ved mottak, h\u00e5ndtering og sortering.<br \/>\nDet vil heller ikke si at vi i administrasjon ikke trenger \u00e5 tenke risiko, for det m\u00e5 ogs\u00e5 vi gj\u00f8re. Vi skal sammen som bedrift tilrettelegge for \u00e5 redusere risikoen og skape et godt arbeidsmilj\u00f8, &#8211; for alle ansatte. Hvis vi i samarbeid definere risiko og tiltak som m\u00e5 settes i verk, tror jeg vi har et godt utgangspunkt. Uten samforst\u00e5else og samarbeid blir det en utfordring \u00e5 jobbe med forbedring. Vi er avhengig av god dialog og involvering av alle i bedriften \u2013 vi skal bli bedre sammen.<\/p>\n<p><strong>Kommunikasjon<\/strong><br \/>\nGod kommunikasjon er en selvf\u00f8lge hvis vi alle skal kunne trekke i samme retning, det er nok alle enig i.<br \/>\nEn ting er \u00e5 forst\u00e5 hvordan vi jobber, men det er minst like viktig \u00e5 forst\u00e5 hvorfor vi gj\u00f8r som vi gj\u00f8r. Forst\u00e5r man hvorfor, er det lettere \u00e5 innf\u00f8re overkommelige endringer i rutiner for \u00e5 bedre arbeidshverdagen.<br \/>\nHvis ansatte f\u00e5r ta del i prosesser som f\u00f8rer til endringer i deres arbeidssituasjon, vil de i st\u00f8rre grad f\u00e5 eierskap til endringene. Det gj\u00f8r nok at de lettere aksepterer og f\u00f8lger opp i hverdagen.<br \/>\nDet er vel ingen tvil om at b\u00e5de jeg, og alle andre i Batteriretur alltid har hatt som m\u00e5l at alle hos oss skal kunne g\u00e5 hjem fra jobb hver dag med alle ti fingrene i behold, forutsatt at alle hadde ti fingre da dem kom p\u00e5 jobb p\u00e5 morgen. Vi er ogs\u00e5 helt samstemt p\u00e5 at vi alle \u00f8nsker at arbeidsplassen skal v\u00e6re der ogs\u00e5 neste morgen, og ikke minst at alle ansatte uansett tittel, ansvar eller arbeidsoppgaver har lyst til \u00e5 komme p\u00e5 jobb hver dag. For \u00e5 klare dette, er det n\u00f8dvendig med en del risikoreduserende tiltak.<\/p>\n<p><strong>Risikoreduserende tiltak<\/strong><br \/>\nGod dialog og kommunikasjon p\u00e5 egen arbeidsplass er sikkert en selvf\u00f8lge, men vi m\u00e5 ogs\u00e5 tenke utafor v\u00e5re anlegg hvis vi vil redusere risikoen hos oss. Dialog og kommunikasjon m\u00e5 strekke seg lengere enn porten v\u00e5r, vi m\u00e5 tenke hele kjeden.<br \/>\nHvorfor er det viktig for oss?<br \/>\nJo fordi det som blir emballert ute p\u00e5 anlegg hos v\u00e5re samarbeidspartnere, er det som kommer inn til v\u00e5rt anlegg og som v\u00e5re operat\u00f8rer m\u00e5 h\u00e5ndtere. Det er ogs\u00e5 det transport\u00f8rene tar med seg p\u00e5 veien. S\u00e5 med det i tankene starter v\u00e5r risikovurdering ute hos v\u00e5re samarbeidspartnere, v\u00e5rt landsdekkende innsamlernettverk. Vi har selvf\u00f8lgelig ikke risikovurdert p\u00e5 vegne av dem vi samarbeider med, men vi er en del av den samme nedstr\u00f8mmen.<br \/>\nOppl\u00e6ring er her en viktig faktor for \u00e5 bedre innstr\u00f8mmen til v\u00e5rt anlegg. Batteriretur har satset mye p\u00e5 oppl\u00e6ring, ogs\u00e5 eksternt. Den eksterne oppl\u00e6ringen blir ogs\u00e5 en del av forebyggende tiltak i risikovurderingen. Dette har hatt stor innvirkning p\u00e5 kvaliteten p\u00e5 det vi mottar fra v\u00e5rt innsamlernettverk.<\/p>\n<p><strong>Kunnskaps- og kompetansedeling<\/strong><br \/>\nHvis det som settes i transport ikke samsvarer med opplysninger fra avsender, ikke er emballert korrekt eller hvis ikke dokumenter er i samsvar med lasten da skyver man risikoen videre i kjeden. Den risikoen var det vi tok inn i v\u00e5r risikoanalyse, og satte i verk tiltak i h\u00e5p om \u00e5 bedre hverdagen i hele kjeden.<br \/>\nVi er helt avhengig av at innstr\u00f8mmen er best mulig, hvis vi skal ha en trygg arbeidsplass og redusere risikoen for uhell eller situasjoner som kunne blitt alvorlige for mennesker, materiell eller milj\u00f8.<br \/>\nVi vil aldri bli kvitt all risiko hos oss heller, men vi vil fortsatt strebe etter \u00e5 gj\u00f8re det vi kan for \u00e5 redusere den der det er mulig. Skal vi klare det, m\u00e5 vi dele kunnskap, kompetanse og v\u00e5r erfaring med v\u00e5re samarbeidspartnere.<br \/>\nVi i Batteriretur h\u00e5per vi med dette, og med god dialog kan v\u00e6re med p\u00e5 \u00e5 redusere risikoen i alle ledd i hele nedstr\u00f8mskjeden.<\/p>\n<p><strong>Sikkerhet f\u00f8rst \u2013 alltid!<\/strong><br \/>\nSikkerhet koster penger, men vi har tru p\u00e5 at det er billigere \u00e5 forebygge enn \u00e5 rydde opp i etterkant. Risikovurdering handler om \u00e5 forebygge ulykker, milj\u00f8- og helseskade for \u00e5 skape trivsel p\u00e5 arbeidsplassen. Den jobben tar i grunnen aldri slutt.<br \/>\nUansett om dere har en risikovurdering som er enkel eller omfattende, kan jeg bare \u00f8nske dere lykke til med risikovurderingen p\u00e5 deres arbeidsplass.<\/p>\n<p><strong>Kunnskaps- og kompetanseheving<\/strong><br \/>\nRiktig kompetansen til ansatte b\u00f8r v\u00e6re en del av de forebyggende tiltakene. Med riktig kompetanse mener jeg selvf\u00f8lgelig kunnskapen og kompetanse tilpasset b\u00e5de arbeidsoppgaver og ansvar den enkelte ansatte har i bedriften.<br \/>\nKunnskap og kompetanse er ferskvare og m\u00e5 vedlikeholdes og fylles opp uansett om du er ny i jobben eller om du har v\u00e6rt i bransjen over mange \u00e5r. Den som tror den kan alt, har mye \u00e5 l\u00e6re!<br \/>\nKunnskaps- og kompetanseheving i alle ledd i hele kjeden er med p\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re bransjen bedre rustet for fremtiden.<\/p>\n<p><strong>Sammen blir vi best!<br \/>\nSikkerhet f\u00f8rst \u2013 alltid!<br \/>\nMvh Kari<br \/>\nSikkerhetsr\u00e5dgiveren i Batteriretur<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Risikovurdering Det stilles krav gjennom lover og forskrifter om \u00e5 gjennomf\u00f8re og til \u00e5 vedlikeholde en risikovurdering. Uten lover og [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3107,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[],"class_list":["post-3052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sikkerhet"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden - Batteriretur<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/batteriretur.no\/en\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden - Batteriretur\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Risikovurdering Det stilles krav gjennom lover og forskrifter om \u00e5 gjennomf\u00f8re og til \u00e5 vedlikeholde en risikovurdering. Uten lover og [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/batteriretur.no\/en\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Batteriretur\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-29T09:00:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/batteriretur.no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Lars Petter Svendsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Lars Petter Svendsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Lars Petter Svendsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e78aaefae68c6316bdc93284d0d921e4\"},\"headline\":\"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden\",\"datePublished\":\"2023-11-29T09:00:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/\"},\"wordCount\":1178,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Sikkerhet\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/\",\"name\":\"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden - Batteriretur\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-29T09:00:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/\",\"name\":\"Batteriretur\",\"description\":\"Fremtiden er elektrisk\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#organization\",\"name\":\"Batteriretur\",\"url\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/02\\\/batterier_facebook.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/02\\\/batterier_facebook.jpg\",\"width\":1200,\"height\":630,\"caption\":\"Batteriretur\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e78aaefae68c6316bdc93284d0d921e4\",\"name\":\"Lars Petter Svendsen\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/batteriretur.no\\\/en\\\/author\\\/larsp\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden - Batteriretur","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden - Batteriretur","og_description":"Risikovurdering Det stilles krav gjennom lover og forskrifter om \u00e5 gjennomf\u00f8re og til \u00e5 vedlikeholde en risikovurdering. Uten lover og [&hellip;]","og_url":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/","og_site_name":"Batteriretur","article_published_time":"2023-11-29T09:00:47+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/batteriretur.no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Lars Petter Svendsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Lars Petter Svendsen","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/"},"author":{"name":"Lars Petter Svendsen","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#\/schema\/person\/e78aaefae68c6316bdc93284d0d921e4"},"headline":"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden","datePublished":"2023-11-29T09:00:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/"},"wordCount":1178,"publisher":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/batteriretur.no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg","articleSection":["Sikkerhet"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/","url":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/","name":"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden - Batteriretur","isPartOf":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/batteriretur.no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg","datePublished":"2023-11-29T09:00:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/#primaryimage","url":"https:\/\/batteriretur.no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/batteriretur.no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Hus-pa-kanten-scaled.jpg","width":2560,"height":1707},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/5-risikovurdering-som-en-del-av-hele-nedstromskjeden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/batteriretur.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Risikovurdering som en del av hele nedstr\u00f8mskjeden"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#website","url":"https:\/\/batteriretur.no\/","name":"Batteriretur","description":"Fremtiden er elektrisk","publisher":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/batteriretur.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#organization","name":"Batteriretur","url":"https:\/\/batteriretur.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/batteriretur.no\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/batterier_facebook.jpg","contentUrl":"https:\/\/batteriretur.no\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/batterier_facebook.jpg","width":1200,"height":630,"caption":"Batteriretur"},"image":{"@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/batteriretur.no\/#\/schema\/person\/e78aaefae68c6316bdc93284d0d921e4","name":"Lars Petter Svendsen","sameAs":["https:\/\/batteriretur.no"],"url":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/author\/larsp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3052"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3115,"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3052\/revisions\/3115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/batteriretur.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}